Brzdový systém má zásadní význam pro bezpečnost při jízdě. Účinnost brzdění ovlivňují nejen brzdové kotouče a brzdové destičky, ale také ostatní součásti, které spolupracují s celým systémem. Jednou z nich je systém ABS, který dohlíží na správnou funkci brzdového systému.
Výpadek snímače ABS může narušit správnou funkci systému, a proto by se neměl ignorovat. Je však třeba mít na paměti, že samotný poškozený snímač nemusí být přímou příčinou nerovnoměrného opotřebení brzdových destiček. Tento příznak může také poukazovat na mechanické problémy, např. s brzdovým třmenem nebo vodicími lištami.
V tomto návodu od společnosti Steinhof vysvětlujeme, jakou roli hraje snímač ABS a zda může jeho porucha ovlivnit fungování brzd.
Příznaky, které mohou naznačovat problém se snímačem ABS
Snímače ABS mají za úkol sledovat otáčky kol a předávat tyto informace řídicí jednotce systému. Na jejich základě může systém při brzdění odpovídajícím způsobem reagovat a omezit riziko zablokování kol. Pokud některý ze snímačů přestane předávat správná data, může být funkce ABS omezena nebo zcela deaktivována. Na jaké signály by měl řidič dávat pozor?
Jedním z nejcharakterističtějších příznaků je rozsvícení kontrolky ABS na palubní desce. Zasvícení žluté kontrolky znamená, že řídicí jednotka zjistila poruchu v systému. Příčinou může být mimo jiné porucha snímače, proto by se tato zpráva neměla ignorovat, ani když se vozidlo při běžném brzdění chová zdánlivě normálně. V případě poruchy nemusí být funkce ABS k dispozici právě v situaci, kdy je její činnost nejvíce potřebná.
Problémy se systémem ABS mohou být patrné také při brzdění. Řidič může mít dojem, že se vozidlo chová nestabilně nebo táhne na jednu stranu. Nejedná se však o příznak charakteristický výhradně pro poškozený snímač ABS. Podobné chování může souviset také s mechanickými problémy brzdového systému, a proto vyžaduje odpovídající diagnostiku.
Dalším signálem může být neobvyklé chování brzdového pedálu. Při intenzivním brzdění může správně fungující systém ABS způsobit charakteristické pulzování pedálu – jedná se o normální reakci systému. Pokud systém nereaguje tak, jak by měl, nebo naopak zasahuje v situacích, kdy by k tomu nemělo docházet, je vhodné zkontrolovat jeho funkčnost.
Zvláštní pozornost je třeba věnovat zablokování kol při prudkém brzdění. Jedním z úkolů systému ABS je omezit tento jev. Pokud systém nedostává správné informace ze snímačů, může reagovat nesprávně. Zablokování jednoho nebo více kol může zhoršit stabilitu vozidla a ztížit řidiči ovládání vozidla.
Problémy mohou být výraznější na mokrém, zledovatělém nebo kluzkém povrchu. V takových podmínkách pomáhá správně fungující systém ABS udržet kontrolu nad vozidlem při intenzivním brzdění. Pokud systém nefunguje správně, může řidič zaznamenat změnu chování vozu, zejména při náhlém brzdění nebo dynamických manévrech.
Stává se také, že řidič při mírném brzdění slyší neobvyklé zvuky nebo pociťuje vibrace. V případě nesprávných údajů ze snímače může řídicí jednotka dostávat chybné informace o otáčkách kola, což v určitých situacích může vést k neopodstatněnému zásahu systému ABS. Pokud se charakteristické zvuky nebo vibrace objevují bez zjevné příčiny, je vhodné provést diagnostiku.
Je třeba mít na paměti, že žádný z uvedených příznaků nemusí nutně znamenat pouze poruchu snímače ABS. Podobné příznaky mohou způsobit také poškození kabeláže, problémy s kroužkem ABS, znečištění snímače nebo poruchy jiných součástí brzdového systému. Proto by rozsvícení kontrolky ABS nebo znepokojivá změna chování vozidla měla být signálem k prověření celého systému, a nikoli pouze k výměně samotného snímače.
Proč by to mohlo mít vliv na brzdové destičky?
Nesprávná funkce systému ABS může narušit rozložení brzdné síly mezi kola, což v některých případech může přispívat k nerovnoměrnému opotřebení brzdových destiček. Dlouhodobé ignorování tohoto problému zvyšuje riziko jejich přehřátí, rychlejšího opotřebení a zhoršení účinnosti brzdění.
Je však třeba mít na paměti, že za nerovnoměrné opotřebení brzdových destiček jsou častěji zodpovědné mechanické závady, např. zadřený brzdový třmen, nefunkční vodicí lišty nebo píst. Proto znepokojivé příznaky vždy vyžadují důkladnou diagnostiku.